Yuvarlanma yatağı, yükleri desteklemek ve sürtünmeyi azaltmak için haddeleme elemanları kullanan bir yataktır. Bilyalı rulmanların aksine, yuvarlanan yatakların küresel toplar yerine namlu şeklinde haddeleme elemanları vardır. Benzer boyutlu bilyalı yataklardan daha büyük yükler taşıyabilirler, ancak bilyalı rulmanlar kadar yüksek hızları kaldıramazlar. Rulo yatakları, bir iç halkadan ve rulman silindirlerini ve yatak kafesini barındıran bir dış halkadan oluşur. Kafes veya ayırıcılar olarak da bilinen kafesler, silindirler arasındaki boşluğu korur ve yatakları bir arada tutar.
Her biri farklı uygulamalar için farklı tasarımlara sahip birçok tür yuvarlanma türü vardır; Silindirik, küresel, konik ve iğne silindirleri dört ana yuvarlanma yatak türüdür ve yüksek radyal yüklere ve yüksek hızlarda düşük itme yüklerine dayanır; Ayrıca hızlı hızlanmaya uyarlanmıştır. Küresel silindir yatakları, çeşitli yükleri ve hizalama sorunlarını işlemek için iç yarış yolunda iki halkaya sahiptir ve silindirler tek bir küresel dış halkayı paylaşır. İki sıra küresel namlu silindiri ile küresel silindir yatakları, büyük radyal yüklere ve belirli eksenel yüklere iki yönde dayanabilir.
Şaft yanlış hizalama ve kurulum problemlerini çözmek için kendi kendine uyum sağlarlar, konik makaralı yataklar hem radyal hem de itme yüklerini karşılamak için konik iç ve dış yarış yolları ve silindirler içerir. Konik silindir yatakları, ağır yükleri desteklemek için ideal olan gerçek yuvarlanma hareketi ve düşük sürtünme sağlar. İğne yatakları, radyal yükleri desteklemek için ince silindirik silindirler kullanır. Diğer silindir yataklarından daha ince bir kesit vardır.
